防爆特殊型电机车的电源怎么维护？

防爆特殊型电机车的日常维护不仅包括一般电机车的常规项目，还需对电源装置进行细致检查。充电工负责在充电室进行电源装置的检查，主要内容包括：

首先，检查蓄电池组的连接线和极柱焊接处，确保无断裂或熔化现象。同时，橡胶绝缘套不应有损坏，极柱及带电部分不得裸露。蓄电池组不应出现短路情况，蓄电池槽和盖也不得有损坏漏酸的情况。特殊工作栓不应丢失或损坏，蓄电池封口剂不得开裂漏酸。每周应检查一次漏电电流，且不得超过指定要求。此外，电源插销连接器应保持完好，蓄电池箱及箱盖不得有严重变形。

其次，隔爆型电源装置的检查与维护也至关重要。蓄电池组极柱不能接反，极柱之间距离不得小于35mm，裸露部分与外壳的距离不得小于10mm。蓄电池组外壳的绝缘电阻不得低于0.5MΩ，漏电电流应符合规定。如果蓄电池电解液溢出，应用清水冲洗箱内，排净水。每班都需检查蓄电池组极柱、螺帽、连接线，确保不松动或损坏。开胶、龟裂或漏酸的蓄电池应及时更换。

在充电前，应检查隔爆型蓄电池内部氢气含量，确保不超过3％。若超过，则需采取措施，禁止关闭盖子充电。充电时，若出现强烈气泡沸腾，表明已充满电，应切断电源1～2小时后再盖好盖子。此外，禁止带防酸帽充电，充完电后如不使用，不要盖隔爆圆盖。盖圆盖时，必须先接通电热器插销。

定期监测隔爆电源装置的氢气浓度，当超过1％时应停止运行。每班检查触媒剂是否受潮和损坏，车库充电室内的瓦斯浓度必须控制在小于0.5％，氢气浓度在0.5％以下。出库前，必须锁好圆盖闭锁装置，并确保电插销接通，且无发热现象。